對于拉力試驗機來說，要保證其正常運行，就必須經過預熱，大概時間為十五分鐘，在此之后才可以進行試驗。如果在試驗過程中，關閉了試驗機或者設備突然自動停止，需要等待一分鐘以后才可以重新啟動，對于使用者來說，在使用試驗機前，操作人員應當先仔細閱讀產品說明書，熟悉該設備的各項技術指標、使用方法、操作規范等，操作過程需要嚴格按照操作規范來執行。初次使用該設備的操作人員應當在熟練操作的人員指導下，掌握熟練以后才可以進行單獨操作。

拉力試驗機適用于對金屬、非金屬及復合材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學性能測試。能自動檢測出材料的大力值、屈服力值、斷裂力值及大伸長量、屈服伸長量。可根據GB、JIS、ASTM、DIN等標準自動求出材料的抗拉強度、壓縮強度、屈服強度、斷裂強度、大伸長率、屈服伸長(壓縮)率、斷裂伸長率、定伸長應力、定應力伸長、拉伸彈性模量、壓縮彈性模量、彎曲彈性模量等參數。

拉力試驗機容易損壞的部件之一就是附具，附具主要用于固定試樣，通常我們在做實驗時，需要經常更換試樣，試樣的夾持力會隨著磨損而產生變化。另外還由于該部件的材料為金屬，在長期的使用過程中，可能會有生銹、腐蝕等現象。

拉力試驗機容易損壞的部件之二是電機，拉力試驗機的電機控制機械元件運轉的發動機，是一種補助馬達間接變速裝置。雖然電機出現的幾率并不是很高，但如果使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個機器都不能正常運轉。電機是整個部件的靈魂，由于電腦的CPU，因此一定要定期檢查電機的溫度、振動情況及內部電線等，定期做好對電機的清潔。鈑金則是電子試驗機的外衣，由于經常使用，容易出現破損，如不小心將鈑金刮擦了，一定要及時修補，以免由于水等雜質，造成鈑金腐蝕，報廢。常見的鈑金損壞除了上面說那那種情況還有在運輸的過程中，由于路程的顛簸、碰撞等導致鈑金嚴重變形。

拉力試驗機的傳感器雖然不容易損壞，但如果一旦出現損壞，后果會比較麻煩，傳感器出現故障重要的也是長出現的主要是試驗力的過載，由于過載而產生的一些列的連鎖反應，如撞機等，導致試驗機無法進行，只有重新更換傳感器，然后從新對傳感器標定才能正常工作。這之間的過程非常麻煩而且這算是用戶的過程還要付一定的資金開銷。